D-WIDE Z.E. bezszelestne odbieranie odpadów
- Dział: Pojazdy komunalne
Jakiego typu pojazdy komunalne nadają się najlepiej do elektryfikacji? Śmieciarki! Przemawia za nimi dosłownie wszystko. Odbierając odpady jeżdżą najczęściej po terenach miejskich, nie emitując spalin i hałasu; ich zasięg jest całkowicie wystarczający na pokonanie stosunkowo krótkich i przewidywalnych tras. Wyróżnia je też dłuższa żywotność, a na dodatek na koniec dnia zjeżdżają do bazy, co umożliwia zbudowanie infrastruktury umożliwiającej szybkie ładowanie.
Renault Trucks zaprezentowało elektryczną śmieciarkę na podwoziu D-Wide Z.E. Przyznać trzeba, że pojazd robi wrażenie, ale bynajmniej nie czyni tego odgłosem silnika. Obserwując jadącą ciężarówkę podświadomie spodziewamy się warkotu silnika, wibracji i innych hałasów. A tu nic z tych rzeczy. Ciężarówka jedzie, a w kabinie panuje cisza, wydaje się, że silnik jest wyłączony. Nic bardziej mylnego. Pracuje nie jeden, a dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 260 kW/370 kW (350 KM/500 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 850 Nm. Pojazd reaguje natychmiast na najlżejsze wyciśnięcie pedału gazu. Błyskawicznie przyspiesza, kierowca może cieszyć się jazdą, ma bowiem do czynienia z rasowym „elektrykiem”.
W tym miejscu zapytać trzeba, czy zaleta pojazdu może stać się jednocześnie jego wadą? Wada to może zbyt mocne słowo, chodzi po prostu o to, że poruszający się bezszelestnie samochód może stanowić zagrożenie dla innych uczestników ruchu i przechodniów. A przecież śmieciarka poruszać się musi z reguły w gęstej zabudowie i przy dużym ruchu pieszych. Wyjściem może być emisja sygnałów ostrzegawczych, akustycznych i wizualnych, co może zapobiec nieszczęściu. Ciąg dalszy w Pośredniku Komunalnym 3/2001
