Ostatni sezon zimowy pokazał, że w naszej strefie klimatycznej w każdym roku można się spodziewać silnych mrozów i obfitych opadów śniegu. Dlatego służby odpowiedzialne za utrzymanie dróg muszą być przygotowane na każde warunki, a do tego niezbędne są nowoczesne i wydajne maszyny. Bogaty wybór w tym względzie posiada Pronar, którego wachlarz sprzętu do zimowego utrzymania dróg zaspokoi wszelkie potrzeby.
Wprawdzie mamy środek lata, ale służby odpowiedzialne za utrzymanie dróg muszą już myśleć o sezonie zimowym. To ostatni czas, aby uzupełnić park maszyn o skuteczne urządzenia. Jednym z nich może być wprowadzona niedawno do oferty SaMASZ-u nowoczesna posypywarka IceSTORM. Jest ona przeznaczona do pojazdów o masie powyżej 750 kg. Efektywną pracę maszynie zapewnia wiele innowacyjnych rozwiązań.
Ostatni sezon zimowy udowodnił, że w naszym klimacie nadal trzeba się liczyć z intensywnymi opadami śniegu i ujemnymi temperaturami. Muszą się z tym liczyć także zarządcy odpowiedzialni za utrzymanie dróg i mieć zabezpieczony w gotowości odpowiedni ku temu sprzęt. A jednym z podstawowych zadań powinno być zapewnienie odpowiedniej ilości soli drogowej. Dlaczego sól drogowa? Bo nadal jest w sezonie zimowym najczęściej wykorzystywanym środkiem przeciwoblodzeniowym.
Otwarcie bazy technicznej Letniego i Zimowego Utrzymania Dróg (LIZUD) oficjalnie zainaugurowało pierwszy sezon zimowy, w którym Gdynia samodzielnie zajęła się utrzymaniem głównych ciągów komunikacyjnych. Wykorzystała do tego nowoczesną flotę 16 pojazdów specjalnych dostarczonych przez firmę Dobrowolski oraz kadrę wykwalifikowanych pracowników.
Choć za oknami słońce i letnie temperatury, to zarządcy odpowiedzialni za zimowe utrzymanie dróg już teraz muszą kompletować odpowiedni sprzęt. Dlatego w najnowszym wydaniu „Pośrednika Komunalnego” publikujemy obszerny raport o najnowszych technologiach ułatwiających usuwanie śniegu i gołoledzi. A oferta firm w tym zakresie jest bardzo szeroka i bez problemu znajdą w niej interesujące propozycje zarówno firmy zabezpieczające autostrady oraz drogi ekspresowe, jak i te dbające o bezpieczeństwo na miejskich uliczkach.
W Polsce widok równiarki odśnieżającej drogę to rzadkość, ale w Skandynawii, Estonii, na Litwie i Łotwie są powszechnie stosowane w zimowym utrzymaniu dróg. Nie ma w tym nic dziwnego, wszak wyposażone są w osprzęt, który doskonale sprawdza się w usuwaniu nadmiaru śniegu.