A+ A A-

Stena Circular Economy Award

Już po raz szósty Stena Recycling inspiruje firmy oraz studentów do wdrażania rozwiązań z obszaru gospodarki obiegu zamkniętego. Aby wziąć udział w konkursie, należy do 12 lutego wypełnić formularz. Zgłoszenia można składać w trzech kategoriach: przedsiębiorstwa wdrażające GOZ, przedsiębiorstwa promujące idee GOZ oraz studenci mający pomysł na promocję lub wdrożenie GOZ. W konkursie nagradzane są projekty, które przedstawiają najciekawsze i najbardziej efektywne rozwiązania z zakresu gospodarki cyrkularnej.

  • Dział: 1

Pierwsza elektryczna śmieciarka

W listopadzie flota pojazdów dolnośląskiej spółki komunalnej ZGK Świebodzice powiększyła się o elektryczną śmieciarkę Renault Trucks D Wide Z.E. Ten w 100% elektryczny pojazd jest też pierwszym zarejestrowanym w Polsce elektrycznym samochodem ciężarowym, a miasto Świebodzice dołączyło do grona Pionierów Elektromobilności. Model Renault Trucks D Wide Z.E. ze śmieciarką Terberg przez 1,5 roku testowany był we flotach firm komunalnych w Polsce, gdzie podczas codziennej eksploatacji traktowany był bez żadnej taryfy ulgowej. Pod względem funkcjonalnym śmieciarka ta nie różni się niczym od swojego konwencjonalnego odpowiednika. Pojemność baterii trakcyjnych w zupełności wystarczała do wykonania codziennych zadań.

PGK w Śremie zwiększa flotę ekologicznych pojazdów

Zamówione przez Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Śremie trzy pojazdy do zbiórki odpadów, zabudowane na podwoziach IVECO S-WAY, to pierwsze w naszym kraju tego rodzaju pojazdy zasilane LNG. Dwa z nich zostały wyposażone w jednokomorową zabudowę NTM typu BIO, natomiast jeden w zabudowę dwukomorową, także BIO. Wszystkie trzy śmieciarki zabudowano na podwoziach IVECO S-WAY w układzie 6x2, z trzecią osią kierowaną, co znacząco ułatwia manewrowanie tym pojazdem na podwórkach, placach i ulicach miasta. Za napęd śmieciarek odpowiada niskoemisyjny silnik IVECO Cursor 9 NG o mocy 340 KM, zasilany LNG.

Prezentacja „rekina” firmy Willibald

Pod koniec października na terenie Oczyszczalni Ścieków w Słupsku odbyła się prezentacja rozdrabniacza SHARK 5 wyprodukowanego przez firmę Willibald. Przybyli na pokaz przedstawiciele zainteresowanych przedsiębiorstw mieli możliwość przekonać się, jak maszyna radzi sobie w praktycznym zastosowaniu. Uczestnicy zaskoczeni byli nowoczesnymi rozwiązaniami wykorzystanymi do jej produkcji oraz wysoką wydajnością, która w przypadku odpadów zielonych wynosi do 180 m³/h, a korę może rozdrabniać nawet z szybkością 230 m³/h.

Dziesięć nowych pojazdów Volvo zasiliło flotę HTU

O tym, co daje przywiązanie do konkretnej marki, wiele powiedzieć może Marek Ogonowski. Właściciel firmy HTU od lat korzysta bowiem z pojazdów ciężarowych Volvo. O tym, że pozostaje wierny swojej koncepcji najlepiej świadczy fakt, że tylko w tym roku flotę pojazdów HTU wzbogaciło kolejnych dziesięć nowych samochodów ciężarowych szwedzkiej marki.

Bezpieczny transport odpadów niebezpiecznych

Produkcja pojazdów do przewozu odpadów niebezpiecznych jest obwarowana specjalistycznymi procedurami, które są w stanie spełnić tylko niektórzy producenci. W Polsce firmą z dużym doświadczeniem w produkcji takich pojazdów jest spółka Stokota. Cieszą się one dużym uznaniem użytkowników, którzy chwalą przede wszystkim ich wysoką jakość i niezawodność.

SENNEBOGEN 3.40 G

Firma Sennebogen rozszerza linię ładowarek teleskopowych o model 3.40 G. Jest to pierwsza tego rodzaju maszyna na rynku. Całkowicie nowa linia wzornicza przyciąga wzrok, Sennebogen 3.40 G stanowi połączenie walorów estetycznych i użytkowych.

Rozwiązania firmy Palfinger do załadunku i transportu złomu

Wciąż przybywa specjalistycznych firm zajmujących się recyklingiem i utylizacją odpadów. Tworzy to zapotrzebowanie na pojazdy z zabudowami umożliwiającymi bezproblemowy załadunek i transport różnego rodzaju odpadów. Odpowiadając na potrzeby rynku konstruktorzy firmy Palfinger opracowali pojazd dla firm zajmujących się zagospodarowaniem złomu.

Przyczepy Fliegl obniżają koszty transportu

Transport materiałów, w tym odpadów i surowców do recyklingu, to podstawa działalności większości przedsiębiorstw komunalnych. Zawsze odgrywał on kluczową rolę w funkcjonowaniu gospodarki, a koszty z nim związane decydują o opłacalności przedsięwzięć. Dlatego warto inwestować w nowoczesne rozwiązania transportowe, takie jak na przykład przyczepy do przewozu kontenerów rolkowych i bramowych marki Fliegl.

Naczepy Reisch podnoszą rentowność

Filozofią firmy transportowej HTU, która świadczy usługi na terenie całej Unii Europejskiej, jest wymiana naczep co trzy, maksymalnie cztery lata. Dzięki temu możliwe jest zachowanie maksymalnej wydajności sprzętu, który jest mocno eksploatowany. W ubiegłym roku firma postanowiła wypróbować naczepę marki , którą dostarczył Poltrailers. Okazało się to strzałem w dziesiątkę i doprowadziło do dużej dostawy kolejnych pojazdów tego producenta.

Subskrybuj to źródło RSS