Wprawdzie kalendarzowa zima trwa, ale dla przedsiębiorców zajmujących się utrzymaniem dróg rozpoczął się gorączkowy okres prac przygotowawczych do nowego sezonu. Wiele z nich związanych jest z kompletowaniem skutecznego parku maszyn, a jednym z wiodących producentów w tym zakresie jest francuska firma Noremat. W Polsce ich dystrybutorem jest spółka komunalny.pl
Druga generacja zdalnie sterowanych, gąsienicowych robotów ROBOCUT firmy McConnel charakteryzuje się większą wytrzymałością i trwałością. Gwarantuje też większą wydajność, a dzięki czystszym, niskoemisyjnym silnikom Stage V przynosi wymierne korzyści w postaci niższych kosztów eksploatacyjnych.
Uniwersalność zamiatarek sprawiła, że w ostatnich latach stały się one niezbędnymi maszynami wykorzystywanymi w pracach związanych z utrzymaniem porządku na drogach, ulicach i w innych miejscach użyteczność publicznej. Sprawdzone i efektywne zamiatarki produkuje też podlaski Pronar, a jedną z najbardziej udanych konstrukcji jest model PRONAR ZMC 3.1.
O tym, że często „diabeł tkwi w szczegółach” przekonani są wszyscy. Jednym z takich „szczegółów” mającym istotny wpływ na jakość pracy są szczotki wykorzystywane w maszynach do profesjonalnego czyszczenia dróg, chodników, placów, a także pasów startowych lotnisk i wielu innych miejsc. Sprawdzonym producentem takich szczotek, któremu zaufało wielu przedsiębiorstw dbających o czystość, jest spółka SZCZOT-TECH KIELCE.
Wprawdzie w Polsce JCB kojarzone jest głównie jako marka popularnych koparko-ładowarek, ale brytyjski koncern to wszechstronny producent, który zapoczątkował produkcję kilku typów maszyn. Tak było w przypadku ładowarek teleskopowych, których protoplasta opuścił mury fabryki w Rochester przed 45 laty, a jego następcami są modele obrotowych ładowarek teleskopowych 555-210R i 555-260R. Ich największą zaletą jest połączenie w sobie cech trzech maszyn – zasięgu i udźwigu żurawia, zwrotność ładowarki teleskopowej oraz mobilności platformy roboczej.
Sopot odebrał wyróżnienie w kategorii „Innowacja w Turystyce 2019” za System Identyfikacji Miejskiej SIM. W jego ramach w 2019 roku wymienione zostały wszystkie nośniki z nazwami ulic. Ponadto zamontowano 8 podświetlanych pylonów z mapami miasta oraz dwujęzyczną informacją o sopockich atrakcjach turystycznych i hotelach. – Ogromnie cieszy nas wyróżnienie w kategorii Innowacja w Turystyce. Dzięki spójności i czytelności nowego Systemu Informacji Miejskiej w Sopocie przestrzeń miasta nabrała eleganckiego charakteru. Dodatkowo wzmocniony został przekaz dla turystów, którzy często gubili się w nadmiarze informacji i kolorów poszczególnych znaków i strzałek – mówi Jacek Karnowski, prezydent miasta Sopotu.
Otwarcie bazy technicznej Letniego i Zimowego Utrzymania Dróg (LIZUD) oficjalnie zainaugurowało pierwszy sezon zimowy, w którym Gdynia samodzielnie zajęła się utrzymaniem głównych ciągów komunikacyjnych. Wykorzystała do tego nowoczesną flotę 16 pojazdów specjalnych dostarczonych przez firmę Dobrowolski oraz kadrę wykwalifikowanych pracowników.
Program „Zielony transport publiczny” to element realizacji strategii energetycznej rządu. – Budżet programu wyniesie 1,3 mld zł i szacujemy, że kwota ta pozwoli na zakup co najmniej 500 autobusów napędzanych prądem lub wodorem, co pozwoli potroić aktualną liczbę tego typu pojazdów w Polsce – powiedział Michał Kurtyka, minister klimatu i środowiska. Na dotacje przewidziano 1,1 mld zł, a na pożyczki 200 mln zł. Nabory wniosków prowadzone będą w trzech etapach, kolejno w 2021, 2022 i 2023 r.
W czasie epidemii urządzenia wysokociśnieniowe mogą się okazać skutecznym narzędziem w dezynfekcji i czyszczeniu miejskiej infrastruktury. W przeciwieństwie do metod bezciśnieniowych charakteryzują się one niskim zużyciem wody, a jednocześnie większą siłą czyszczenia. Szczególnie pomocne mogą okazać się urządzenia wysokociśnieniowe z podgrzewaniem wody, które wykorzystują wodę o temperaturze do 85°C. Urządzenia tego typu oferowane przez firmę Kärcher, oznaczone symbolem HDS mogą pracować także w trybie czyszczenia parą.
To nie przemysł zanieczyszcza powietrze. Odpowiedzialny jest co najwyżej za kilkanaście procent smogu. I nawet, gdyby wszyscy zaczęli jeździ elektrycznymi pojazdami, smog nie zniknie. Olbrzymią część szkodliwych substancji generują przestarzałe piece, w których nadal pali się nieodpowiednim paliwem. Wiele miast stara się zaoferować mieszkańcom korzystne programy umożliwiające wymianę pieców na nowe. Lub tak jak Wrocław – przyłączenie mieszkań do ciepłowniczej sieci miejskiej.