Jakiego typu pojazdy komunalne nadają się najlepiej do elektryfikacji? Śmieciarki! Przemawia za nimi dosłownie wszystko. Odbierając odpady jeżdżą najczęściej po terenach miejskich, nie emitując spalin i hałasu; ich zasięg jest całkowicie wystarczający na pokonanie stosunkowo krótkich i przewidywalnych tras. Wyróżnia je też dłuższa żywotność, a na dodatek na koniec dnia zjeżdżają do bazy, co umożliwia zbudowanie infrastruktury umożliwiającej szybkie ładowanie.

Holenderska firma Smart Circular Products zaprojektowała Smart Liberator, unikalne urządzenie przeznaczone do recyklingu betonowego gruzu. Umożliwia ono znacznie skuteczniejsze odzyskanie z gruzu surowców nadających się do ponownego użycia. Jak podkreślają konstruktorzy unikalna skuteczność Smart Liberator zawdzięcza specjalnemu rdzeniowi wykonanemu ze stali Hardox 500. To on bowiem umożliwia rozdział znajdujących się w betonowym gruzie składników na wszystkie ważne materiały pierwotne.

Ściana zapory we wschodniej Francji stała się płótnem, na którym powstało dzieło zupełnie wyjątkowe. Przy wsparciu firmy Kärcher i francuskiej firmy energetycznej EDF (Électricité de France), artysta Klaus Dauven stworzył tam "odwrócone graffiti". Powstało ono na ścianie tamy w Vouglans. Tama ta jest naprawdę ogromna. Ma wymiary 110 na 430 metrów. „Odwrócone graffiti” to technika, która wykorzystuje kontrast jaki powstaje, podczas czyszczenia z brudu fragmentów powierzchni. „Maluje” się więc nie farbami a… urządzeniami wysokociśnieniowymi – powszechnie nazywanymi myjkami.

Nowa gama wielofunkcyjnych ciągników kompaktowych o oznaczeniu LX marki Kubota przeznaczona jest do szerokiej gamy zadań – od koszenia trawników, po prace transportowe, ziemne i odśnieżanie. Napędzana silnikiem Stage V z układem Common Rail, EGR i DPF rodzina maszyn LX oferowana jest w czterech różnych wariantach. Modele LX-351 z tylną ramą ROPS i LX-351 z kabiną mają moc 34,8 KM, a LX-401 z tylną ramą ROPS i LX-401 z kabiną 39,8 KM. We wszystkich modelach za przekazanie napędu na koła odpowiada 3-zakresowa przekładnia HST.
Ciągnik jest również dostępny z nowym ładowaczem czołowym LA545, opcjonalnie wyposażonym w układ samopoziomowania i funkcję Swift Tach. To ostatnie udogodnienie umożliwia łatwe dołączanie i odłączanie ładowacza bez opuszczania siedzenia operatora.