A+ A A-

Morski recykling w Szczecinie

Grupa MARS Shipyards & Offshore oraz Grupa Lotos podpisały list intencyjny dotyczący współpracy w zakresie recyklingu platform używanych w górnictwie morskim. Grupy mają współpracować w ramach planów utworzenia w Polsce do 2020 roku nowoczesnej stoczni złomowej. Podpisany list intencyjny otwiera drogę do realizacji nowych projektów związanych z recyklingiem platform offshore i infrastruktury zlokalizowanej na wyeksploatowanych złożach węglowodorów, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii oraz w zgodzie z najwyższymi standardami w zakresie ochrony środowiska.

Grupa MARS Shipyards & Offshore oraz Grupa Lotos podpisały list intencyjny dotyczący współpracy w zakresie recyklingu platform używanych w górnictwie morskim. Grupy mają współpracować w ramach planów utworzenia w Polsce do 2020 roku nowoczesnej stoczni złomowej. Podpisany list intencyjny otwiera drogę do realizacji nowych projektów związanych z recyklingiem platform offshore i infrastruktury zlokalizowanej na wyeksploatowanych złożach węglowodorów, z wykorzystaniem nowoczesnych technologii oraz w zgodzie z najwyższymi standardami w zakresie ochrony środowiska. – Podpisanie listu otwiera nam możliwość wejścia na rynek usług związanych z likwidacją infrastruktury zlokalizowanej na wyeksploatowanych złożach węglowodorów. Rynek ten wg szacunków i tylko na obszarze szelfu brytyjskiego jest wart znacznie ponad 100 mld funtów – powiedział Marcin Jastrzębski, prezes zarządu Grupy Lotos SA.

Recyklingiem platform ma zająć się prawdopodobnie Morska Stocznia Remontowa Gryfia posiadająca dwa zakłady: w Szczecinie i Świnoujściu. MARS Fundusz Inwestycyjny Zamknięty jest właścicielem 87,51 proc. akcji Gryfii. Pozostałe akcje (12,49 proc.) należą do pracowników spółki. Realizacji wspólnego przedsięwzięcia Lotosu i MARS-a służyć będzie program "Zielona Stocznia" - budowa zakładu zajmującego się czystym, nowoczesnym, w pełni legalnym i zgodnym ze standardami UE recyklingiem statków.