Bulwar i przystań dla barek mieszkalnych

Za dwa, trzy lata zaniedbane tereny wzdłuż brzegu Martwej Wisły na Stogach w Gdańsku mają szansę zamienić się w elegancki i funkcjonalny, dwukilometrowy bulwar. Wraz z nim zbudowana zostanie przystań z możliwością całorocznego cumowania barek mieszkalnych. Inwestycja będzie realizowana przez miasto Gdańsk i Urząd Morski w Gdyni, a jej koszt szacowany jest na ok. 80 mln zł.

– Głównym zamierzeniem modernizacji tego miejsca, ale też innych tego typu, jest przywrócenie takich miejsc mieszkańcom i turystom – mówi Andrzej Bojanowski, były wiceprezydent Gdańska, a obecnie prezes spółki Arena Gdańsk. – To naturalne, że po modernizacji nabrzeży na Motławie wokół Wyspy Spichrzów czy Ołowianki teraz przychodzi czas podobnych inwestycji przy Polskim Haku, Przeróbce czy Stogach. Konsekwentnie od 2004 roku, gdy zapadły decyzje o budowie nowego głębokowodnego terminala kontenerowego odczarowujemy mit, że Gdańsk jest odwrócony plecami do morza i wody.
Projekt bulwarów na Stogach wygląda imponująco. Od istniejącej przystani żeglarskiej przy ul. Tamka do ul. Mewy powstanie nowoczesne nabrzeże o długości około 2 km. Według koncepcji ma to być teren rekreacyjny, wyposażony w małą architekturę (ławki, kosze) oraz oświetlenie. Brzeg Martwej Wisły ma zostać obudowany konstrukcją posadowioną na stalowych ściankach szczelnych pełniących z jednej strony funkcję przeciwpowodziową, a z drugiej - ciągu bulwarowego. Wzdłuż niego powstaną chodniki oraz ścieżka rowerowa, a na wybranych odcinkach przystań wraz z doprowadzonymi mediami. Te ostatnie mogą okazać się dużą gratką dla osób, które marzą o mieszkaniu nad samą wodą, bo dzięki przyłączom elektrycznym i wodnym będzie tam możliwość całorocznego cumowania jednostek mieszkalnych. Obecnie pod uwagę brane są dwa warianty zabudowy bulwaru: skarpowy (tańszy) i pionowy (droższy). Ten pierwszy ma mieć lżejszą konstrukcją ułatwiającą dostęp jednostkom sportowym o niskiej wolnej burcie. Wadą ukośnej skarpy jest za to ograniczenie miejsca na chodniku i ścieżce rowerowej.
Koncepcja budowy bulwarów na Stogach powstała i jest realizowana przez Urząd Miejski w Gdańsku. Od lipca czeka na decyzję środowiskową, która umożliwi powstanie projektu budowlanego, a następnie realizację samej inwestycji. Jest ona zgłoszona jako projekt do realizacji w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko. Szacowany koszt waha się między 75 mln (I wariant), a 84 mln zł (II wariant). 85 procent środków ma pochodzić z Unii Europejskiej, resztę pokryje miasto Gdańsk i Urząd Morski w Gdyni. Inwestycja mogłaby się rozpocząć po zakończeniu modernizacji nabrzeży Szyprów, Flisaków i Polskiego Haka, a więc nie wcześniej niż w połowie 2019 roku. Szacowany czas realizacji to około 18 miesięcy.