Obsługa maszyny za pomocą poleceń głosowych, automatyczne ustawienia osprzętu i dostępność bieżących informacji o sytuacji na placu budowy – to funkcje pozwalające operatorom trzymać ręce na sterach przy automatyzacji ponad 50 fukcji maszyny! To w największym skrócie opis Jobsite Companion czyli pierwszego rozwiązania z AI w branży sprzętu kompaktowego, które Bobcat zaprezentował targach CONEXPO. To jednak nie wszystko z technologicznych nowości...
Choć system kaucyjny wprowadzono już prawie sześć miesięcy temu, nadal użytkownicy mają z nim ogromne kłopoty. A przecież w Polsce nie wymyśliliśmy nic nowego, zasady są proste i czytelne. Co zatem zawodzi? Oceńcie sami. Oto kilka przykładów, jakie zgłoszono nam tylko w tym tygodniu.
Pierwszy z nich to zepsuty butelkomat w jednej z sieciówek. To się może zdarzyć, ale skutki awarii okazały się zupełnie nieoczekiwane – oto okolica sklepu (trawniki, chodniki) została zaśmiecona opakowaniami, których – nie mogąc ich skutecznie oddać – nikt nie chciał zabrać z powrotem. A sklep ignorował problem.
Przykład drugi – bolesne dla kieszeni skutki awarii butelkomatu.
Ile samochodów z napędem elektrycznych jeździ po Polsce? Pod koniec 2025 roku było ich nieco ponad 237 tysięcy. Z pewnością mogłoby być ich więcej, gdyby większa była sieć ogólnodostępnych punktów ładowania. To kluczowy warunek rozwoju elektromobilności. Jako samochód miejski „elektryk” sprawdza się bez problemu, ale każdy dalszy wyjazd wymaga planowania, kalkulacji i czasu. Ile ładowarek dostępnych jest w naszym kraju? Czy to wystarczająca ilość?
O systemie kaucyjnym pisaliśmy, piszemy i będziemy pisać. Bo to temat-rzeka, a na dodatek bulwersuje coraz więcej osób. Pojawiają się głosy, że zmienił nas w „śmieciarzy”, skoro każdy musi w kącie kuchni, łazienki, garażu zbierać puste butelki, a potem nosić je całymi torbami do najbliższego sklepu. Z ostatnich medialnych doniesień wynika, że powstały też swego rodzaju szajki wyłudzające z butelkomatów wielokrotność kaucji. Czegoś takiego nie udało się nam zaobserwować, ale za to po wyjątkowo długiej zimie zauważamy niepokojący stan nawierzchni dróg. I stąd nasza okładka, a także tekst w numerze polecający brytyjskiego „pożeracza dziur” czyli JCB Pothole Pro. Ale w magazynie znajdziecie o wiele więcej ciekawych artykułów – klikajcie, czytajcie do woli!
Zima przerosła nasze wyobrażenia nie tylko skalą opadów i mrozu, ale przede wszystkim długością trwania. Drogi, jezdnie i chodniki przeszły wiele – kolejne warstwy śniegu i lodu trzeba było usuwać wielokrotnie i z wykorzystaniem wszelkich możliwych środków – od mechanicznych po chemiczne. Teraz nadeszły dni prawdy – spod błota i brudu wychodzą nieuniknione zniszczenia nawierzchni. Aby sobie z nimi poradzić, potrzebne są naprawdę duże siły i środki lub drogowy zespół naprawczy JCB Pothole Pro.
Eksploatacja pojazdów elektrycznych i hybrydowych w warunkach miejskich często gości na naszych łamach. Nasza uwaga koncentruje się jednak na dystrybucji towarów i transporcie publicznym. Rzadziej przyglądamy się pojazdom osobowym, a jeżeli już to raczej od strony producentów i dealerów. Pora zatem spojrzeć z pozycji użytkownika. Bohaterem naszego artykułu jest uznany warszawski urolog, docent Tomasz Borkowski i jego samochód Mini Countryman Cooper SE All4 Hybrid z mieszanym napędem spalinowo-elektrycznym.
W unikalnym na skalę światową zakładzie w miejscowoście Grabce Józefpolskie pod Mszczonowem polscy inżynierowie wdrożyli wyjątkową technologię, wykorzystującą proces adsorpcji do rozdziału mieszanin czynników chłodniczych. Dzięki niej czynniki chłodnicze ze zużytych instalacji lub czynniki powstające jako odpad na skutek usługi serwisowej są odzyskiwane i wprowadzane do ponownego użytku. Ale zakład 4R (Recovery, Recycling, Reclamation, Reuse) zajmuje się także recyklingiem urządzeń chłodniczych i klimatyzacyjnych.
Targi IFAT to najważniejsze miejsce spotkań branży technologii środowiskowych. W maju 2026 roku ponad 3200 wystawców z ponad 60 krajów zaprezentuje tu swoje innowacje – najnowsze rozwiązania w zakresie gospodarki wodnej, recyklingu i gospodarki o obiegu zamkniętym.
Od inteligentnego gospodarowania wodą, przez efektywne zarządzanie odpadami, recykling, po czystą energię. Zastosowania i technologie będzie też można poznać w praktyce – pokazy maszyn, urządzeń i rozwiązań z zakresu ochrony środowiska będzie można oglądać przez wszystkie dni. Co jeszcze?
Najnowszy model w stale rozwijanej linii koparek elektrycznych DEVELON to elektryczna minikoparka DX23E-7 z zamkniętą kabiną. W standardzie dysponuje ona największą w tej klasie pojemnością akumulatora 32 kWh (opcja 40 kWh) Minikoparka DX23E-7 ze standardowym akumulatorem zapewnia osiem godzin pracy (w przypadku akumulatora 40 kWh jest to 10 godzin) w zależności od zastosowania. Wszystkie instalacje elektryczne i podzespoły DX23E-7 przygotowano do pracy w trudnych warunkach.
PALFINGER poszerza rodzinę żurawi przeładunkowych TEC o nowy model PK 720 TEC. Stworzony do najbardziej wymagających zastosowań, nowy żuraw łączy wysoką wydajność z zaawansowanymi systemami wspomagającymi operatora, potwierdzając ambicje producenta w zakresie innowacji i długofalowej wartości dla użytkownika.
Urządzenie pozycjonowane jest pomiędzy modelami PK 580 i PK 880 TEC. PK 720 TEC oferuje maksymalny moment udźwigu 68,7 tonometrów oraz zasięg hydrauliczny do 22 metrów.