Hybrydy Volvo w polskich miastach

Volvo Polska zakończyło dostawę autobusów hybrydowych do Jeleniej Góry. Od września do końca tego roku kolejne odbiory autobusów hybrydowych i elektrycznych Volvo planowane są w Białymstoku, w Krakowie, Krośnie i Inowrocławiu. W Polsce autobusy hybrydowe Volvo jeżdżą we Wrocławiu, Sosnowcu, Inowrocławiu, Tarnowskich Górach i Warszawie. Jesienią planowane  są dostawy do kolejnych polskich miast – Białegostoku, Krakowa, Krosna i Inowrocławia.

Autobusy Volvo 7900 Hybrid zostały zaprojektowane przez polskich inżynierów i wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo. Są wyposażone w baterie, silnik elektryczny i mały silnik diesla. Odzyskują energię potrzebną do wykorzystania napędu elektrycznego podczas hamowania oraz z nadwyżki mocy silnika spalinowego, mają możliwość jazdy wyłącznie na silniku elektrycznym na dystansie co najmniej kilkuset metrów, zwłaszcza podczas ruszania z przystanków czy świateł. Po osiągnięciu prędkości 15-20 km/h przełączają się na zasilanie silnikiem diesla. Baterie ładują się podczas hamowania, a autobus nie wymaga dodatkowej infrastruktury do ładowania. Autobusy tego typu zużywają od 30 do 40 proc. mniej paliwa i emitują od 40 do 50 proc. mniej spalin w porównaniu z analogicznymi autobusami z napędem diesla. Są też bardzo ciche, a ich wnętrze i wyposażenie może być konfigurowane w zależności od potrzeb zamawiającego.
Autobusy dla Jeleniej Góry pomieszczą co najmniej 85 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących (8 dostępnych z poziomu podłogi). Wymogiem miasta było również wyposażenie pojazdów w monitoring, system liczenia pasażerów, system informacji pasażerskiej z nagłośnieniem oraz porty USB do ładowania urządzeń mobilnych.

– Strategia naszej spółki zakłada stałą poprawę jakości przewozów i obsługi pasażerów. Autobusy hybrydowe w naszym taborze to krok w kierunku rozwoju ekologicznego i przyjaznego pasażerom transportu miejskiego. Nowoczesne autobusy na terenie miasta Jeleniej Góry i gmin ościennych przyczynią się do poprawy jakości powietrza oraz zmniejszenia uciążliwego poziomu natężenia hałasu. To ważna zmiana również dla kierowców MZK – cichy autobus oznacza większy komfort pracy, dodała Agata Buśko, Prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Jeleniej Górze. 

W Polsce autobusy hybrydowe Volvo jeżdżą we Wrocławiu, Sosnowcu, Inowrocławiu, Tarnowskich Górach i Warszawie. Jesienią tego roku planowane  są dostawy do kolejnych polskich miast – Białegostoku, Krakowa, Krosna i Inowrocławia. W sumie Volvo sprzedało do tej pory ponad 2 tys. hybryd operatorom transportu publicznego w ponad dwudziestu krajach. (Inf. i zdjęcie Volvo Polska)