Śmieciarka MEDIUM X5 to sprawdzone połączenie wydajności i ładowności, co pozwala na optymalizację trasy przejazdu śmieciarki zarówno pod względem ekonomicznym, jak i ekologicznym. Model ten to dwukomorowy pojazd z tylnym załadunkiem przeznaczony do zbierania dwóch różnych frakcji odpadów podczas jednej trasy.
W Ustawie o utrzymaniu czystości i porządku w gminach znajduje się algorytm, na podstawie którego wyliczane są maksymalne miesięczne stawki za odbiór odpadów. Do ustalenia opłaty za odpady komunalne zbierane selektywnie rady gminy będą brać pod uwagę wysokość przeciętnego miesięcznego dochodu rozporządzalnego na jedną osobę podawanego przez Główny Urząd Statystyczny.
Eksperci Unii Metropolii Polskich są sceptyczni wobec nowych przepisów umożliwiających odstępstwa od 5-pojemnikowej zbiórki odpadów. Ich zdaniem proponowane rozwiązania są nieprecyzyjne i mogą być trudne do wdrożenia. Zgodnie z projektem minister klimatu będzie mógł wydać na wniosek prezydenta miasta decyzję zezwalającą gminie na odstępstwo w zakresie 5-pojemnikowego zbierania odpadów komunalnych.
Wczoraj, 23 marca w siedzibie Manitou Polska – wcale nie online, nie zdalnie, tak po prostu, na żywo – odbył się pokaz i testy ładowarki teleskopowej MLT 737 w limitowanej wersji NewAg. Takich maszyn w Europie spotkamy tylko 133, z czego najwięcej właśnie w Polsce – blisko trzydzieści modeli. Jazda testowa przebiegała pod czujnym okiem Michała Świątka, a wszystkich informacji o maszynie udzielał Wojciech Mańkiewicz. Wszystko oczywiście z zachowaniem reżimu sanitarnego i BHP. Mieliśmy niezwykłą przyjemność wziąć udział w tym spotkaniu.
Wykorzystanie najlepszych materiałów i podzespołów zastosowanych w rozdrabniaczach mobilnych LINDNER gwarantuje ekonomiczną oraz bezawaryjną pracę przez długie lata. Są to maszyny, które dzięki swojej mobilności mają szerokie zastosowanie przy rozdrabnianiu różnego rodzaju odpadów – od złomu, odpadów wielkogabarytowych po odpady komunalne i zielone. Maszyny te mogą być zasilane silnikiem spalinowym lub – tak jak w modelu URRACO U75E – silnikiem elektrycznym.
Przedsiębiorstwa komunalne rzadko korzystają z pojazdów o napędzie elektrycznym. Przyczyn jest wiele, dominuje przede wszystkim wysoka cena, ale także ograniczony wybór. Na szczęście sytuacja dynamicznie się zmienia, zwłaszcza pod kątem dostępności. Obecnie takie pojazdy znajdują się w ofercie większości producentów aut spalinowych. Poza tym coraz bardziej widoczne są firmy, które skupiają się wyłącznie na produkcji samochodów elektrycznych. Na przykład szeroką ofertę takich samochodów ma firma Zeppelin, która w Polsce jest dystrybutorem „elektryków” Goupil.
Rada Przedsiębiorczości uważa, że wśród głównych barier, które dzisiaj poważnie utrudniają rozwój sektora gospodarki odpadami należy wymienić między innymi niestabilność obowiązującego prawa i ciągłe jego nowelizacje. Negatywny wpływ ma także brak stabilnych warunków i zachęt do inwestowania w sektor oraz zintegrowanego podejścia do systemu gospodarki odpadami, który winien być oparty na efektywności ekonomicznej i ekologicznej, w tym z wykorzystaniem istniejących instrumentów ekonomicznych.
Od lat spycharki Dressta z powodzeniem pracują na składowiskach odpadów, ułatwiając zagęszczenie frakcji nie nadających się do dalszego zagospodarowania. Zadowoleni użytkownicy podkreślają doskonałą ich jakość i odporność. Pochlebnych opinii będzie zapewne jeszcze więcej, gdy na składowiska odpadów wjedzie kolejna odsłona spycharki gąsienicowej – model TD‑15M. Wprawdzie maszyna przeszła spore przeobrażenia, ale zachowano w niej cały szereg rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w maszynach poprzedniej generacji.
Od początku roku stanowisko dyrektora zarządu Kärcher Sp. z o.o. sprawuje Rafał Nęcek, od 18 lat związany z firmą. Dzięki temu poznał bezpośrednio najważniejsze obszary funkcjonalne firmy, zaczynając od pracy w logistyce, następnie w marketingu, wreszcie sięgając po kierowanie przez ostatnie 12 lat działem ds. sprzedaży w sieci dealerskiej Kärcher. To bogate i różnorodne doświadczenie jest nie do przecenienia na tak zmiennym jak obecnie rynku.
Podczas wczorajszej, pierwszej wirtualnej europejskiej konferencji prasowej New Holland, przedstawione zostały osiągnięcia marki w 2020 roku oraz strategia i oferta produktowa na pierwszą połowę 2021 r. Wśród poruszanych tematów znalazły się również informacje dotyczące działań firmy w celu ochrony środowiska naturalnego. Przykładem może być wprowadzenie do produkcji zasilanego metanem ciągnika T6. Jednostką napędową jest silnik FPT Industrial F28, wyróżniony nagrodą Diesel of the Year w 2020 roku.