Oferta spółki HAKO POLSKA w zakresie maszyn komunalnych została ostatnio powiększona o w pełni elektryczną zamiatarkę chodnikową Citymaster 1650 ZE. Nowa zamiatarka – podobnie jak inne pojazdy komunalne tego producenta – to wielofunkcyjny, całoroczny nośnik narzędzi. Pojazd skonstruowany został na bazie popularnego modelu zamiatarki Hako – Citymastera 1650. Elektryczna wersja tej maszyny zachowuje mocne strony pojazdu z silnikiem spalinowym. Jest niezwykle zwinna i na tyle lekka, że bez obaw można nią sprzątać chodniki, alejki i ścieżki rowerowe.

Przedsiębiorco! Jeśli masz w swojej firmie auta elektryczne – weź udział w rankingu „Firmy przyjazne elektromobilności”. Ranking firm i instytucji w Polsce przyjaznych elektromobilności ma na celu pokazanie przedsiębiorcom, że warto wymieniać flotę firmowych aut na elektryczne. Ranking realizowany jest przez Fundację Czyste Powietrze w ramach kampanii Elektromobilność – Zielone Światło dla Klimatu. Zgłoszenie do rankingu następuje po zapoznaniu się z regulaminem, poprzez wysłanie wiadomości mailowej na adres Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Targi Kielce wspólnie z innymi polskimi ośrodkami wystawienniczymi wystosowały apel skierowany do Światowego Stowarzyszenia Przemysłu Targowego (UFI, The Global Association of the Exhibition Industry). Chodzi o natychmiastowe zawieszenie członkostwa w UFI wszystkich firm i organizacji branży wystawienniczej pochodzących z Federacji Rosyjskiej.  Apel do UFI złożyła Polska Izba Przemysłu Targowego, a podpisali: Tomasz Kobierski – Prezes Zarządu Międzynarodowych Targów Poznańskich, Grażyna Grabowska – Prezes Zarządu Targów w Krakowie oraz Andrzej Mochoń, Prezes Zarządu Targów Kielce.

Curd Janssen prowadzi średniej wielkości firmę zajmującą się kształtowaniem krajobrazu. Do codziennej pracy niezbędny był mu hydrauliczny hakowiec. Inwestycja w nowy sprzęt była starannie przemyślana. Po zapoznaniu się z kilkoma ofertami Janssen ostatecznie wybrał hakowiec Palfinger „Power A” o udźwigu 10 ton, zabudowany na 15-tonowym podwoziu MAN.