Textorial Park w Łodzi to ogromny dwuhektarowy teren i ruiny dwóch zabytkowych budynków magazynowych dawnych zakładów włókienniczych Karola Wilhelma Scheiblera z końca XIX wieku, które zostaną odrestaurowane i wkomponowane w nową architekturę wielofunkcyjnego kompleksu. Wiele wskazuje na to, że rewitalizacja tego kompleksu przemysłowego ma szansę powtórzyć sukces, który przed laty obniosła łódzka manufaktura.
Od 20 lat kieleckie targi EKOTECH dają unikalną możliwość zapoznania się w jednym miejscu z najnowszymi rozwiązaniami, technologiami i urządzeniami wykorzystywanymi w gospodarce odpadami i ochrony środowiska. Najbliższa edycja imprezy rozpoczyna się już 27 lutego, a tereny wystawowe kieleckich targów będą udostępniane wszystkim chętnym do 1 marca 2019 roku.
Już wkrótce rozpocznie się budowa podziemnej ulicy w Nowym Centrum Łodzi. Wykonawca kończy przygotowywanie projektów i wiosną zamierza rozpocząć prace. Ulica znajdzie się na poziomie 6 metrów pod powierzchnią gruntu. Dzieki temu nad ulicą będzie mogła powstać przyjazna dla mieszkańców przestrzeń z ławkami i drzewami. Droga będzie biegła między EC1 a działką, którą za ponad 85 mln zł kupiła firma Ghelamco. Niemal dokładnie w śladzie obecnej ulicy Hasa.
W ostatnich latach system gospodarki odpadami komunalnymi przechodzi gruntowną zmianę. U podstaw tych przeobrażeń leży m.in. potrzeba dostosowania go do najnowszych trendów i technologii oraz wymogów wynikających z dyrektyw Unii Europejskiej. Niestety, w polskiej gospodarce odpadami wciąż mamy do czynienia z licznymi patologiami, które mogą zaprzepaścić szansę na uzyskanie wytyczonych celów, a co za tym idzie – narazić nasz kraj na płacenie kar za nieosiągnięcie wytycznych wskazanych w europejskich dyrektywach.
Przedsiębiorstwo Gospodarowania Odpadami w Płocku wybuduje na terenie Zakładu Produkcyjnego w Kobiernikach elektrownię fotowoltaiczną o mocy 1 MW wraz z wiatrakiem o mocy 15-20 KW. Całkowita wartość projektu to 6,4 mln zł, z czego 1,4 mln zł to dofinansowanie z funduszy regionalnych. Zaplanowano montaż ponad 3,5 tys. sztuk paneli fotowoltaicznych, które zasilą zakład produkcyjny w energię elektryczną.
Ministerstwo Energii przedstawiło projekt rozporządzenia, które wprowadzi możliwość utworzenia odrębnej grupy taryfowej dla odbiorców zużywających energię elektryczną na potrzeby drogowego elektrycznego transportu publicznego. Rozporządzenie ma na celu zwiększenie opłacalności zasilania autobusów elektrycznych, gdyż rosnące w szybkim tempie ceny energii zniechęcają samorządy do wymiany taboru komunikacyjnego.
Resort środowiska pracuje nad ustawą, która ma zapobiec drastycznym podwyżkom za wywóz śmieci. W przeciwnym razie opłaty mogą wzrosnąć nawet o 250 procent. Tak wynika z wyliczeń Krajowej Izby Gospodarcza, która twierdzi, że firmy zajmujące się wywozem śmieci o tyle powinny powinny podnieść ceny, jeśli chciałyby pokryć wzrost swoich kosztów.
Planowany na 18 stycznia start pierwszego etapu systemu Roweru Metropolitalnego został przesunięty. Rozruch testowy zakończył się brakiem odbioru – problemem okazały się między innymi błędy w systemie naliczania opłat oraz aplikacja, która jest jednym z trzech sposobów wypożyczeń rowerów.
Nigdy nie kopiujemy innych producentów. Przyglądamy się problemowi i szukamy najlepszego rozwiązania, aby zapewnić największe korzyści i wygodę użytkowania. A najwyższa jakość jest u nas standardem! Tak brzmi dewiza postępowania firmy Bergmann. Dzięki temu powstają tu, unikatowe na skalę światową rozwiązania, jak na przykład te zastosowane w Roll-Packerach, Rotokompaktorach oraz specjalnych Prasokontenerach Bergmann. Te trzy typy maszyn gwarantują oszczędność czasu i pieniędzy oraz dobroczynny wpływ na środowisko naturalne.
Już za rok będzie można w Trójmieście wynajmować na minuty pojazdy elektryczne polskiej produkcji. Będą to dwuosobowe Triggo, które łączą cechy samochodu i motocykla.
Pomysł na budowę Triggo zrodził się w 2010 roku, w głowie polskiego przedsiębiorcy Rafała Budweil. Przez kolejne lata trwały prace nad dopracowywaniem konstrukcji, która następnie została opatentowana. Aktualnie projekt jest na ostatniej prostej – trwają przygotowania do tegorocznego pilotażu na ulicach kilku miast. Niewykluczone, że kilkadziesiąt Triggo na czas testów trafi także do Trójmiasta.