Firma KOMUNAL TRUCK wprowadziła na rynek nowy model automatycznej myjki do czyszczenia i dezynfekcji pojemników  KOMUNAL WASH KWT.  Konstrukcja powstała we współpracy z firmą TERBERG MATEC POLSKA. Na podwoziu Scania Low Entry została zamontowana śmieciarko-myjka z automatycznym wrzutnikiem OmniDEL i zintegrowany system KWT. Umożliwia ona opróżnianie pojemników dwukołowych o pojemnościach od 120 do 360 litrów oraz kontenerów od 660 do 1100 litrów wraz z ich dokładnym i szybkim myciem.

Od początku istnienia Przedsiębiorstwo Oczyszczania Miasta EKO Sp z o.o. w Kaliszu stawiało na nowoczesne i proekologiczne działania. Przejawiały się one zarówno w intensywnej edukacji ekologicznej prowadzonej wśród mieszkańców, jak i inwestowaniu w ekologiczne rozwiązania wykorzystywane w bieżącej działalności. Doskonałym przykładem tych ostatnich może być zakup dwóch śmieciarek elektrycznych Volvo FE Electric.

W listopadzie flota pojazdów dolnośląskiej spółki komunalnej ZGK Świebodzice powiększyła się o elektryczną śmieciarkę Renault Trucks D Wide Z.E. Ten w 100% elektryczny pojazd jest też pierwszym zarejestrowanym w Polsce elektrycznym samochodem ciężarowym, a miasto Świebodzice dołączyło do grona Pionierów Elektromobilności. Model Renault Trucks D Wide Z.E. ze śmieciarką Terberg przez 1,5 roku testowany był we flotach firm komunalnych w Polsce, gdzie podczas codziennej eksploatacji traktowany był bez żadnej taryfy ulgowej. Pod względem funkcjonalnym śmieciarka ta nie różni się niczym od swojego konwencjonalnego odpowiednika. Pojemność baterii trakcyjnych w zupełności wystarczała do wykonania codziennych zadań.

Zamówione przez Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Śremie trzy pojazdy do zbiórki odpadów, zabudowane na podwoziach IVECO S-WAY, to pierwsze w naszym kraju tego rodzaju pojazdy zasilane LNG. Dwa z nich zostały wyposażone w jednokomorową zabudowę NTM typu BIO, natomiast jeden w zabudowę dwukomorową, także BIO. Wszystkie trzy śmieciarki zabudowano na podwoziach IVECO S-WAY w układzie 6x2, z trzecią osią kierowaną, co znacząco ułatwia manewrowanie tym pojazdem na podwórkach, placach i ulicach miasta. Za napęd śmieciarek odpowiada niskoemisyjny silnik IVECO Cursor 9 NG o mocy 340 KM, zasilany LNG.

Proponowany przez firmę Komunal Truck system KOMUNAL WASH, który umożliwia mycie i dezynfekcję pojemników na odpady w śmieciarkach od razu po ich opróżnieniu, od samego początku zyskał szerokie grono zwolenników. I nic w tym dziwnego, bo ma wiele niepodważalnych zalet. A od niedawna jest ich jeszcze więcej, gdyż system KOMUNAL WASH dostępny jest teraz także w wersji współpracującej z ekologicznymi śmieciarkami.

Jakiego typu pojazdy komunalne nadają się najlepiej do elektryfikacji? Śmieciarki! Przemawia za nimi dosłownie wszystko. Odbierając odpady jeżdżą najczęściej po terenach miejskich, nie emitując spalin i hałasu; ich zasięg jest całkowicie wystarczający na pokonanie stosunkowo krótkich i przewidywalnych tras. Wyróżnia je też dłuższa żywotność, a na dodatek na koniec dnia zjeżdżają do bazy, co umożliwia zbudowanie infrastruktury umożliwiającej szybkie ładowanie.

Przedsiębiorstwa odpowiedzialne za odbiór odpadów są zobowiązane nie tylko do systematycznego opróżniania pojemników, ale także muszą dbać o ich czystość. Jednak regularne mycie pojemników to czynność pracochłonna i kosztowna. Dlatego idealnym rozwiązaniem jest zakup śmieciarki z systemem myjącym KOMUNAL WASH, który umyje pojemnik zaraz po jego opróżnieniu, a cała czynność odbywa się automatycznie.

Połączenie śmieciarki dwukomorowej Ekocel X5 z zabudową typu BioBox stworzyło zabudowę trzykomorową, która umożliwia jednoczesne zbieranie trzech frakcji odpadów. Pozwala to przedsiębiorstwom komunalnym zwiększyć efektywność wykorzystania pojazdów oraz zmniejszyć koszty ich obsługi. I oczywiście nie należy zapominać, że mniej przejazdów oznacza mniejszą szkodliwość dla środowiska. Trzecia, niezależna komora jest montowana bezpośrednio za kabiną podwozia. Warto wiedzieć, że można ją również skonfigurować z dostępną na rynku zabudową jednokomorową.

W połowie czerwca firma KOMUNAL TRUCK przekazała grupie FBSerwis nową śmieciarkę satelitarną KVC+.  Zabudowa śmieciarki KVC+ oparta została na podwoziu samochodu IVECO Daily o dopuszczalnej masie całkowitej 7,2 t. Śmieciarka o pojemności 7 m³ z tylnym załadunkiem obsługuje pojemniki na odpady od 120 do 1100 litrów. Jej wielkość sprawia, że nadaje się idealnie do zbiórki odpadów BIO, szkła oraz śmieci komunalnych z trudno dostępnych miejsc z możliwością ich przeładunku do większych śmieciarek, kontenerów oraz dostarczania bezpośrednio do stacji segregacji.

W maju tego roku Renault Trucks Polska zarejestrowało pierwszą w 100% elektryczną, ciężką śmieciarkę w Polsce. Renault Trucks D-Wide Z.E. Jest to 3-osiowy samochód ciężarowy w konfiguracji 6×2 z tylną osią kierowaną o DMC 27 t. i rozstawem osi 3.900 mm. Źródłem napędu są 2 silniki elektryczne z magnesami trwałymi o łącznej mocy maksymalnej 370 kW (moc ciągła 260 kW) i momencie obrotowym 850 Nm. Z silnikami jest zblokowana skrzynia biegów o 2 przełożeniach, połączona wałem napędowym ze standardowym mostem tylnym. Wybór biegu następuje automatycznie, zapewniając podobny moment napędowy na kołach jak w przypadku pojazdu z silnikiem wysokoprężnym.