Koniec roku przyniósł do Polski prawdziwą zimę. Mimo najnowocześniejszych technologii, symulacji, systemów komunikacji, alertów itp. przypomnieliśmy sobie stary żart o pogodzie, która zaskoczyła drogowców. I mimo że znamy i wielokrotnie na naszych łamach opisywaliśmy najlepszy sprzęt do radzenia sobie ze skutkami zimy, chwilami sytuacja na drogach i chodnikach bardzo przypomina „zimy stulecia” sprzed pół wieku. A takiego mrozu, jak wtedy, jeszcze teraz nie doświadczyliśmy.

Jak wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Recyklerów Opon, Polska zajmuje ostatnie miejsce w Unii pod względem poziomu recyklingu i odzysku opon. Wśród państw unijnych mamy jedne z najmniej restrykcyjnych przepisów – np. pewne rodzaje opon nie podlegają obowiązkowi recyklingu. W latach 2019-2024 na dzikich wysypiskach tylko w 64 miejscach zalegało ponad tysiąc ton opon. Taka sytuacja musi jak najszybciej ulec zmianie!

Co jakiś czas opinia publiczna dowiaduje się o wykryciu kolejnej afery z przywożeniem do Polski szkodliwych i trudnych do utylizacji odpadów zza naszej zachodniej granicy. Tym razem funkcjonariusze KAS podczas rutynowej kontroli pociągu towarowego na granicy w Dorohusku stwierdzili, że wagony wypełnione są odpadami o niemożliwej do określenia kategorii. W dokumentach zadeklarowano „złom stalowy, odpad luzem” o wadze 1,5 tys ton.

Skąd wiemy, że za napój, który kupiliśmy, zapłaciliśmy kaucję i możemy otrzymać jej zwrot?
Na butelce czy puszce widać duży wyraźny napis KAUCJA otoczony strzałkami. A jak identyfikuje to automat bądź odbierający ręcznie butelki pracownik sklepu?
To proste. Każde opakowanie ma nadrukowany kod EAN (European Article Number), w którym zawarty jest producent, materiał, waga i wymiary. Cyfrowa sieć łączy sklepy, punkty odbioru opakowań, punkty recyklingu, producentów. W systemie widoczny jest strumień zwrotów, ale także da się prześledzić losy konkretnego opakowania. Algorytmy analizują trendy, pomagają w logistyce, np. planują trasy i pory odbioru zwrotów. Warto nieustannie powtarzać konsumentom, aby nie zgniatali opakowań, ponieważ nikt ich w takim stanie nie przyjmie. Opakowanie musi być identyfikowalne.

W czym kupujecie mleko? W butelce? Częściej w kartonie. I nadal nie wiadomo, czy wszyscy już wiedzą, że tego kartonu nie wolno wrzucać do tego samego pojemnika, co pudełka od kurierów. Bo ani na plastik, ani na metal taki karton nie wygląda, to skąd pomysł, by wybierać żółty pojemnik?
Opakowania wielomateriałowe są twardym orzechem do zgryzienia dla firm zajmujących się recyklingiem. Ale kartony po napojach akurat nie. W Polsce istnieje nowoczesna linia do recyklingu tych kartonów. Jej możliwości obejmują nie tylko wszystkie kartony po mleku, sokach i napojach roślinnych z rynku polskiego, ale zostają jeszcze moce przerobowe na kartony zza granicy. W Ostrołęce odzyskuje się z nich celulozę, a w Szczuczynie wnętrze opakowania czyli polietylen i aluminium.

Mimo zapewnień Ministerstwa Klimatu i Środowiska, że klient ma prawo do odzyskania gotówki za kaucję, okazuje się, że wcale tak być nie musi. Przynajmniej z pozoru i warto o tym wiedzieć. Sklep nie może wymagać od nas paragonu czyli dowodu, że napój w opakowaniu z kaucją kupiliśmy właśnie tam, jednak automat może nam wydać bon ważny do realizacji tylko w danym sklepie. Mamy jednak prawo uzyskać wymianę tego bonu na gotówkę. I tak naprawdę dopiero w tym momencie następuje rozliczenie kaucji w systemie. Samo wydanie bonu jeszcze tego nie załatwia, choć butelka czy puszka w tym momencie przestała istnieć, zniszczona, by zniknąć z systemu i uniemożliwić próby ponownego odzyskania kaucji.

Liebherr oferuje wszechstronną gamę maszyn do przeładunku materiałów, takich jak złom, drewno, odpady. Maszyny te charakteryzują się wysoką wydajnością, efektywnością i niezawodnością połączoną z komfortem operatora i łatwością serwisowania. Dzięki różnym opcjom napędu (diesel lub silnik elektryczny) oraz szerokiej gamie rozwiązań podwozia, Liebherr tworzy szyte na miarę koncepcje, łączące stabilność z mobilnością.

Teoretycznie wszyscy wiedzą, że do odpadów nie należy wrzucać żadnych materiałów niebezpiecznych, niedopałków czy popiołu. Zdarza się jednak, że ktoś zachowa się wbrew zdrowemu rozsądkowi – już nawet nie przepisom – i w efekcie dochodzi do naprawdę groźnych sytuacji. Nie po raz pierwszy w tym roku usłyszeliśmy o palącej się śmieciarce. Tego typu pożary kończą się często całkowitym zniszczeniem kosztownego pojazdu. Tym razem opanowaniem wykazał się kierowca, który zauważył w lusterku wstecznym, że ciągnie się za nim gęsty dym...

Nowa miniładowarka gąsienicowa Bobcat MT120 ma zwiększony udźwig i niezrównaną wysokość podnoszenia i zasięg. Maszyna zachwyci profesjonalistów zajmujących się kształtowaniem krajobrazu i utrzymaniem terenu. Została wyposażona w silnik o pojemności 1,2 litra bez filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia dużą siłę odspajania i maksymalne obciążenie statyczne wynoszące 1573 kg. Szerokość 91 cm sprawia, że ładowarką można przemieszczać się w ciasnych przestrzeniach, a niewielki nacisk na podłoże pozwala ochronić nawierzchnię, po której się porusza.