W ostatnim ubiegłorocznym wydaniu „Pośrednika Komunalnego” wiele miejsca poświęciliśmy zagadnieniom związanym z elektromobilnością. Wśród artykułów znalazły się opisy pojazdów, które spełniają założenia nowej ustawy, a jednocześnie odgrywają kluczową rolę w gospodarce komunalnej. Przykładem może być całkowicie elektryczna śmieciarka powstała na 26-tonowym samochodzie Renault D Wide Z.E.

Firma DAF Trucks wprowadza elektryczne podwozie 6x2 pod zabudowę serii CF Electric. Pierwsze pojazdy, które jeszcze w tym roku przejdą testy terenowe, będą zabudowane śmieciarkami. Testy odbędą się w holenderskich przedsiębiorstwach komunalnych HVC i ROVA. Na początku 2020 r. w ich ślad pójdą miasto Rotterdam i firma Cure, które wprowadzą całkowicie elektryczne śmieciarki o napędzie 6x2 wyposażone w żuraw. Wszystkie te pojazdy mają układ napędowy VDL E-Power. Całkowicie elektryczny system zbiórki odpadów dostarcza VDL Translift.

Ministerstwo Energii przedstawiło projekt rozporządzenia, które wprowadzi możliwość utworzenia odrębnej grupy taryfowej dla odbiorców zużywających energię elektryczną na potrzeby drogowego elektrycznego transportu publicznego. Rozporządzenie ma na celu zwiększenie opłacalności zasilania autobusów elektrycznych, gdyż rosnące w szybkim tempie ceny energii zniechęcają samorządy do wymiany taboru komunikacyjnego.

Aż 40 mln zł mogą zdobyć z Unii Europejskiej samorządy w województwie podlaskim – z wyjątkiem Białegostoku i ościennych gmin – w konkursie na dotacje związane z transportem niskoemisyjnym. Od 28 grudnia 2018 roku do 31 stycznia 2019 roku w urzędzie marszałkowskim w Białymstoku można składać konkursowe wnioski. O pieniądze na takie przedsięwzięcia mogą się starać samorządy – poza tymi, które wspólnie z miastem Białystok tworzą stowarzyszenie Białostocki Obszar Funkcjonalny – a także jednostki prowadzone przez samorządy, stowarzyszenia gminne, partnerstwa publiczno-prywatne.

W dniach 20-23 lutego 2018 roku w Gdańsku odbędzie się Zimowy Światowy Kongres Drogowy PIARC 2018.  To największe światowe spotkanie branży drogowej poświęcone zimowemu utrzymaniu. W Centrum Kongresowo-Wystawienniczym AMBEREXPO markę Mercedes reprezentować będzie Mercedes-Benz Unimog U 423 wyposażony w silnik najnowszej generacji OM 934, generujący moc 231 KM oraz dysponujący momentem obrotowym 900 Nm. Unimog doskonale sprawdza się w zimowym utrzymaniu dróg.

Prędzej czy później pojazdy bez kierowców na pokładzie pojawią się na dobre na drogach. Ciekawy sposób wykorzystania nowoczesnej technologii pokazał Mercedes, który zaprezentował flotę autonomicznych ciężarówek, których zadaniem jest odśnieżanie pasa startowego na lotnisku.
Cztery egzemplarze Mercedesa Arocs 2045 AS, z napędem na wszystkie koła, wyposażono w interfejs zdalnego sterowania. Do każdego z ciągników podłączono wielki pług śnieżny oraz długą na 22,86 metra naczepę, na której umieszczono dmuchawę z nożem o średnicy prawie 8 metrów.