Emitujące tylko parę wodną samochody ciężarowe napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi będą ważną częścią gamy produktów Volvo Trucks o zerowej emisji spalin. Teraz pojazdy przechodzą niezwykle ważny etap – są testowane na na drogach publicznych.
Po co kupować kilka maszyn, skoro w całym szeregu prac komunalnych zastąpić je może odpowiednio wyposażony pojedynczy ciągnik Valtra? Na przykład w połączeniu z ładowaczem Kesla 316 staje się on imponującą zasięgiem maszyną, która doskonale radzi sobie z konserwację poboczy drogowych i rowów melioracyjnych niezależnie od otaczających warunków.
Volvo Trucks wprowadza nowe, mocniejsze akumulatory do swoich elektrycznych samochodów ciężarowych średniej ładowności. Zapewniają one większy zasięg – do 450 km – i umożliwiają elektryfikację jeszcze większej liczby zadań związanych z transportem miejskim. Oznacza to, że ciężarówki mogą obsługiwać większość tras na obszarach miejskich, a także zasilić sprzęt do urządzeń do energochłonnych zadań, takich jak np. wywóz śmieci. Dzięki ulepszonym akumulatorom Volvo FL Electric ma teraz zasięg do 450 km, a Volvo FE Electric do 275 km.
Aż trzy nowe promocyjne programy finansowania fabrycznego wprowadziła Kubota. W okresie pełnym wyzwań dla sektora komunalnego Kubota oferuje polskim przedsiębiorcom elastyczne i dostosowane do indywidualnych potrzeb finansowanie bez odsetek dla ciągników komunalnych Kubota serii B1, B2, BX, EK1, L1, L2-622 oraz LX w ramach KUBOTA Finance. We wszystkich trzech nowych programach finansowania klient spłaca jedynie pożyczony kapitał. Brak odsetek to niejedyna korzyść. W dwóch programach prowizja wynosi 1 zł, zaś w trzecim tylko 3%.
Do floty samochodów Volkswagen Poznań, obsługującej codzienne dostawy podzespołów do fabryki w Poznaniu, dołączył pierwszy elektryczny pojazd Scania 25P. Samochód wykonywać będzie na co dzień wahadłowe kursy na ośmiokilometrowej trasie łączącej park dostawców w Swarzędzu z zakładem produkcyjnym w Poznaniu-Antoninku. Scania 25P B6x2*4NB to elektryczny pojazd ciężarowy przeznaczony do realizacji zadań typowych dla dystrybucji miejskiej. Wyposażony jest w pięć baterii o łącznej pojemności 165 kWh, pozwalających – w zależności od warunków – na ok. 8 godzin pracy.
Z roku na rok podlaski SaMASZ zwiększa swoje udziały w rynku maszyn komunalnych. Systematyczność w tym zakresie zawdzięcza przemyślanym inwestycjom oraz nieustannemu wzbogacaniu oferty o kolejne generacje maszyn i urządzeń.
Gdy ciężar transportowanego ładunku dochodzi do trzydziestu ton, nie ma miejsca na błąd. Użytkownik musi w pełni polegać na solidności swojego sprzętu, tak aby efektywnie i bezpiecznie wykonywać najbardziej złożone zadania, zachowując przy tym maksymalną elastyczność, aby dostosować się do panujących warunków. Dzięki zastosowaniu nowej generacji hakowców PALFINGER HT26 i HT30 transport najcięższych ładunków nigdy nie był tak łatwy.
Choć SaMASZ jest znany w Polsce i na świecie przede wszystkim jako producent doskonałych maszyn rolniczych. W ostatnich latach spółka systematycznie rozwija jednak także ofertę kierowaną do sektora komunalnego. Potwierdziło się to także w roku 2022, w którym SaMASZ wprowadził do seryjnej produkcji kolejne maszyny dla użytkowników z branży komunalnej.
Sukces finansowy byłby niemożliwy do osiągnięcia bez nowego obiektu. Półtora tysiąca metrów kwadratowych nowej powierzchni użytkowej dało spółce Pojazdy Komunalne Tymborowscy („PKT”) odpowiednią przestrzeń do obsługi rosnących zamówień. Nowe środowisko pracy cechuje się przestronnymi stanowiskami serwisowymi i produkcyjnymi, a także trzykrotnie zwiększoną powierzchnią regałów magazynowych. Znalazło się także miejsce na nowoczesne zaplecze socjalne i obszerną przestrzeń biurową.
Rok 2022 był dla rodzinnej firmy GP Truck niezwykle udany, firma odniosła szereg sukcesów, a zwieńczeniem których było uruchomienie produkcji urządzeń komunalnych w zakupionymi i zmodernizowanym na te potrzeby zakładzie JANCO w Tychach. Ponadto tuż przed końcem roku GP Truck stał się autoryzowanym dystrybutorem urządzeń marki HIAB na polskim rynku.