Reminiscencje i wnioski na przyszłość
W czerwcu odbyła się w Uniejowie konferencja „Utrzymanie Dróg 2023”. Wzięło w niej udział kilkudziesięciu regionalnych przedstawicieli zarządców odpowiedzialnych za letnie i zimowe utrzymanie dróg. Organizatorem i gospodarzem wydarzenia, podczas którego podsumowano trudny miniony sezon i zastanawiano się nad sposobami uniknięcia nękających branżę problemów podczas nadchodzącego sezonu zimowego, była Kopalnia Soli „Kłodawa”.
Obrady zainaugurował Waldemar Marciniak, prezes zarządu Kopalni Soli „Kłodawa”. W swoim wystąpieniu najwięcej uwagi poświęcił trudnościom, jakie wystąpiły na rynku soli drogowej w Polsce po ubiegłorocznej inwazji Rosji na Ukrainę. W jej wyniku zablokowany został import z Białorusi i Ukrainy, a więc z krajów które dostarczały nam wcześniej pół miliona ton soli drogowej. To wywołało chaos i nerwowe poszukiwania alternatywnych dostawców, a w ślad za tym nastąpił gwałtowny wzrost cen. Niestety, pośpiech sprawił, że do Polski sprowadzono wiele surowca, który był niskiej jakości i w zasadzie nie nadawał się do walki ze skutkami gołoledzi. Ciąg dalszy w Pośredniku Komunalnym 4/2023
