Volvo zwiększa wykorzystanie stali o niskiej emisji CO2* w swoich produktach. Stal ta od przyszłego roku będzie wykorzystywana w dziesiątkach tysięcy pojazdów. Volvo było pierwszym na świecie producentem, który wprowadził ten rodzaj stali do swoich elektrycznych pojazdów ciężarowych w 2022 roku. Teraz firma rozszerza jej wykorzystanie. Nowa stal produkowana przez szwedzką firmę SSAB nazywa się SSAB Zero. Jest wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu i produkowana przy użyciu energii elektrycznej i biogazu wolnych od paliw kopalnych. W rezultacie emisja CO₂ jest zmniejszona o około 80% w porównaniu do produkcji konwencjonalnej stali przy użyciu energii kopalnej.

Elektryczny maszyny doskonale sprawdzają się przy kształtowaniu krajobrazu i w ogrodnictwie. Dzięki zerowej emisji, niskiemu hałasowi oraz wygodniejszej i spokojniejszej pracy chronią piękno otaczającej nas natury – w ciszy pracując przy utrzymywaniu świata przyrody bez szkodliwych zanieczyszczeń.

Volvo wprowadziło na rynek swój pierwszy w historii model opracowany wyłącznie z napędem elektrycznym. Dzięki możliwości przewozu dużych ładunków i doskonałej widoczności dla kierowcy Volvo FM Low Entry doskonale nadaje się do bezpiecznej i wydajnej jazdy w obszarach miejskich. Najnowszy model, uzupełniający gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych Volvo Trucks, to ciężki samochód ciężarowy opracowany specjalnie do realizacji różnorodnych zadań transportowych na obszarach miejskich.

Misją Volvo Construction Equipment jest dbałość o środowisko poprzez ograniczanie śladu węglowego. Drogą do celu jest wprowadzanie do seryjnej produkcji maszyn elektrycznych i promowanie ich zalet. A tych jest wiele. „Elektryki” Volvo dorównują wydajnością swym odpowiednikom napędzanym silnikami Diesla. Są przy tym trwalsze, cichsze, tańsze w utrzymaniu i mniej podatne na awarie.

Emitujące tylko parę wodną samochody ciężarowe napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi będą ważną częścią gamy produktów Volvo Trucks o zerowej emisji spalin. Teraz pojazdy przechodzą niezwykle ważny etap – są testowane na na drogach publicznych.

Volvo Trucks wprowadza nowe, mocniejsze akumulatory do swoich elektrycznych samochodów ciężarowych średniej ładowności. Zapewniają one większy zasięg – do 450 km – i umożliwiają elektryfikację jeszcze większej liczby zadań związanych z transportem miejskim. Oznacza to, że ciężarówki mogą obsługiwać większość tras na obszarach miejskich, a także zasilić sprzęt do urządzeń do energochłonnych zadań, takich jak np. wywóz śmieci. Dzięki ulepszonym akumulatorom Volvo FL Electric ma teraz zasięg do 450 km, a Volvo FE Electric do 275 km.

Od początku istnienia Przedsiębiorstwo Oczyszczania Miasta EKO Sp z o.o. w Kaliszu stawiało na nowoczesne i proekologiczne działania. Przejawiały się one zarówno w intensywnej edukacji ekologicznej prowadzonej wśród mieszkańców, jak i inwestowaniu w ekologiczne rozwiązania wykorzystywane w bieżącej działalności. Doskonałym przykładem tych ostatnich może być zakup dwóch śmieciarek elektrycznych Volvo FE Electric.

Konstruktorom Volvo CE bazującym na sprawdzonej konstrukcji ładowarki kołowej L180H High-Lift, udało się stworzyć całkowicie nową maszynę. Powstały w ten sposób model L200H High Lift wyróżnia się o 27% wyższą mocą i możliwością pracy z chwytakami o zwiększonej pojemności. Jednocześnie ładowarka charakteryzuje się niskimi kosztami eksploatacyjnymi oraz uproszczoną obsługą serwisową.

Pięć lat temu Volvo Trucks wprowadziło na rynek samochody ciężarowe, które mogą być zasilane skroplonym biogazem, często nazywanym bio-LNG. Jest to paliwo odnawialne, które można wytwarzać z wielu rodzajów odpadów organicznych, w tym resztek żywności. Paliwo może zmniejszyć emisję CO₂ nawet o 100%. Teraz firma wprowadza na rynek nowy, mocniejszy samochód ciężarowy, który może wykonywać wymagające zadania transportowe na dużych odległościach. Oferta została powiększona o modele Volvo FH i FM, wyposażone w nową jednostkę napędową o mocy 500 KM, która dołącza do poprzednich silników o mocy 420 i 460 KM. Silniki gazowe otrzymały również znaczne ulepszenia techniczne, które sprawiają, że są nawet o 4% bardziej oszczędne, co wraz z nowym, o 10% większym zbiornikiem paliwa, przyczynia się do zwiększenia zasięgu.

Jako pierwszy na świecie producent samochodów ciężarowych Volvo zaczęło stosować stal wolną od paliw kopalnych. Pierwsze elektryczne ciężarówki z takiej stali są już dostarczane do klientów. Stal pochodzi od szwedzkiego producenta firmę SSAB i jest wytwarzana przy użyciu całkowicie nowej technologii wykorzystującej energię elektryczną i wodór. Wyprodukowana w tej technologii stal jest wykorzystywana w podłużnicach ramy elektrycznego samochodu ciężarowego, która jest podstawą podwozia, na którym montowane są wszystkie inne główne elementy.