Grupa Polsat Plus w swojej fabryce w Świdniku rozpoczyna produkcję autobusów elektrycznych. Pierwsze zamówienie zrealizuje dla Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii, z którą w piątek, 21 sierpnia br. podpisała umowę na dostawę 9 elektrycznych pojazdów dla PKM Świerklaniec. Wcześniej do GZM trafiło 8 autobusów wodorowych od Grupy Polsat Plus. Dostawa nowych autobusów jest planowana na I kwartał 2027 r. Autobusy produkuje spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy.

Dwie marki będące liderami innowacji o jednej wizji: firmy Alfred Kärcher SE & Co. KG i ANDREAS STIHL AG & Co. KG ogłosiły nawiązanie współpracy w dziedzinie technologii akumulatorowej. Celem strategicznego partnerstwa jest zaoferowanie profesjonalnym użytkownikom wspólnego, wysokowydajnego i przyszłościowego standardu akumulatorów. Sercem współpracy jest opracowany przez firmę STIHL innowacyjny system akumulatorowy ALLPRO, który w przyszłości będzie wykorzystywany w urządzeniach do zastosowań profesjonalnych obu marek.

Ile samochodów z napędem elektrycznych jeździ po Polsce? Pod koniec 2025 roku było ich nieco ponad 237 tysięcy. Z pewnością mogłoby być ich więcej, gdyby większa była sieć ogólnodostępnych punktów ładowania. To kluczowy warunek rozwoju elektromobilności. Jako samochód miejski „elektryk” sprawdza się bez problemu, ale każdy dalszy wyjazd wymaga planowania, kalkulacji i czasu. Ile ładowarek dostępnych jest w naszym kraju? Czy to wystarczająca ilość?

Dzięki otwarciu centrum badawczo-rozwojowego w Indeokwon, Anyang, w Korei Południowej Doosan Bobcat opracuje znormalizowane akumulatory modułowe skuteczniej zasilające sprzęt.
Pierwszym oficjalnym projektem eFORCE LAB będzie opracowanie standardowej jednostki Bobcat (BSUP), modułowego akumulatora nowej generacji. Przypominający w budowie klocki, pozwala użytkownikom na zwiększenie pojemności akumulatora poprzez dokładanie kolejnych modułów. Rozwiązanie to wpierw pojawi się w wózkach widłowych, a później zostanie rozszerzone na ładowarki kompaktowe, koparki i inne maszyny Doosan Bobcat.

Niedawno pisaliśmy o ekskluzywnych testach, na które do Belgii zaprosił nas Hyundai Construction Equipment. Choć prezentowane były naprawdę wielkie jednostki, to nasz wysłannik najwięcej czasu poświęcił najmniejszej – minikoparce elektrycznej HX19e. Hyundai przekonuje, że warto było czekać na zelektryfikowanie tej maszyny, ponieważ wyposażona jest ona w najnowocześniejsze akumulatory, które pozwalają na bezproblemowe przepracowanie pełnej zmiany roboczej. Taka maszyna jest wprost stworzona do pracy w mieście, w zamkniętych pomieszczeniach i zakładach komunalnych.

Dzisiaj w Słubicach trwa NEXT E-MOVE, czyli wydarzenie poświęcone dyskusji o realnym wdrożeniu elektromobilności w transporcie ciężkim. To pierwsze tego typu wydarzenie w Polsce, które łączy testy pojazdów eHDV, wiedzę ekspercką o zielonym finansowaniu, wiedzę o magazynowaniu energii i planowanie infrastruktury ładowania. To też okazja do rozmowy o programach dofinansowań na elektryfikację flot i rozbudowę szybkiej infrastruktury ładowania.

Elektryczny maszyny doskonale sprawdzają się przy kształtowaniu krajobrazu i w ogrodnictwie. Dzięki zerowej emisji, niskiemu hałasowi oraz wygodniejszej i spokojniejszej pracy chronią piękno otaczającej nas natury – w ciszy pracując przy utrzymywaniu świata przyrody bez szkodliwych zanieczyszczeń.

Volvo wprowadziło na rynek swój pierwszy w historii model opracowany wyłącznie z napędem elektrycznym. Dzięki możliwości przewozu dużych ładunków i doskonałej widoczności dla kierowcy Volvo FM Low Entry doskonale nadaje się do bezpiecznej i wydajnej jazdy w obszarach miejskich. Najnowszy model, uzupełniający gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych Volvo Trucks, to ciężki samochód ciężarowy opracowany specjalnie do realizacji różnorodnych zadań transportowych na obszarach miejskich.

CNH uruchamia produkcję ładowarek elektrycznych w Lecce. Zaprojektowana i zbudowana od podstaw elektryczna kompaktowa ładowarka kołowa będzie sprzedawana pod markami CASE i New Holland. Nowy model potwierdza kluczową rolę CNH w rozwoju wydajnych, przyjaznych dla środowiska rozwiązań. Linia produkcyjna nowej ładowarki została umieszczona w zakładzie w Lecce we Włoszech. Model będzie produkowany w barwach CASE i New Holland oznaczony odpowiednio jako – 12EV i W40X.

Przy autostradzie A2 w połowie drogi między Poznaniem a Świeckiem w MOP Chociszewo można już korzystać z ultraszybkich ładowarek o mocy 400 kW. Pozwalają one na naładowanie samochodu w ciągu kilkunastu minut. W tej samej lokalizacji stanąć mają w przyszłości ładowarki dla pojazdów ciężarowych. Jedno takie miejsce oczywiście nie wystarczy, Autostrada Wielopolska zapowiedziała już, gdzie można spodziewać się kolejnych.