Gdy ciężar transportowanego ładunku dochodzi do trzydziestu ton, nie ma miejsca na błąd. Użytkownik musi w pełni polegać na solidności swojego sprzętu, tak aby efektywnie i bezpiecznie wykonywać najbardziej złożone zadania, zachowując przy tym maksymalną elastyczność, aby dostosować się do panujących warunków. Dzięki zastosowaniu nowej generacji hakowców PALFINGER HT26 i HT30 transport najcięższych ładunków nigdy nie był tak łatwy.

Już po raz szósty Stena Recycling inspiruje firmy oraz studentów do wdrażania rozwiązań z obszaru gospodarki obiegu zamkniętego. Aby wziąć udział w konkursie, należy do 12 lutego wypełnić formularz. Zgłoszenia można składać w trzech kategoriach: przedsiębiorstwa wdrażające GOZ, przedsiębiorstwa promujące idee GOZ oraz studenci mający pomysł na promocję lub wdrożenie GOZ. W konkursie nagradzane są projekty, które przedstawiają najciekawsze i najbardziej efektywne rozwiązania z zakresu gospodarki cyrkularnej.

W listopadzie flota pojazdów dolnośląskiej spółki komunalnej ZGK Świebodzice powiększyła się o elektryczną śmieciarkę Renault Trucks D Wide Z.E. Ten w 100% elektryczny pojazd jest też pierwszym zarejestrowanym w Polsce elektrycznym samochodem ciężarowym, a miasto Świebodzice dołączyło do grona Pionierów Elektromobilności. Model Renault Trucks D Wide Z.E. ze śmieciarką Terberg przez 1,5 roku testowany był we flotach firm komunalnych w Polsce, gdzie podczas codziennej eksploatacji traktowany był bez żadnej taryfy ulgowej. Pod względem funkcjonalnym śmieciarka ta nie różni się niczym od swojego konwencjonalnego odpowiednika. Pojemność baterii trakcyjnych w zupełności wystarczała do wykonania codziennych zadań.

Zamówione przez Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Śremie trzy pojazdy do zbiórki odpadów, zabudowane na podwoziach IVECO S-WAY, to pierwsze w naszym kraju tego rodzaju pojazdy zasilane LNG. Dwa z nich zostały wyposażone w jednokomorową zabudowę NTM typu BIO, natomiast jeden w zabudowę dwukomorową, także BIO. Wszystkie trzy śmieciarki zabudowano na podwoziach IVECO S-WAY w układzie 6x2, z trzecią osią kierowaną, co znacząco ułatwia manewrowanie tym pojazdem na podwórkach, placach i ulicach miasta. Za napęd śmieciarek odpowiada niskoemisyjny silnik IVECO Cursor 9 NG o mocy 340 KM, zasilany LNG.

Pod koniec października na terenie Oczyszczalni Ścieków w Słupsku odbyła się prezentacja rozdrabniacza SHARK 5 wyprodukowanego przez firmę Willibald. Przybyli na pokaz przedstawiciele zainteresowanych przedsiębiorstw mieli możliwość przekonać się, jak maszyna radzi sobie w praktycznym zastosowaniu. Uczestnicy zaskoczeni byli nowoczesnymi rozwiązaniami wykorzystanymi do jej produkcji oraz wysoką wydajnością, która w przypadku odpadów zielonych wynosi do 180 m³/h, a korę może rozdrabniać nawet z szybkością 230 m³/h.

O tym, co daje przywiązanie do konkretnej marki, wiele powiedzieć może Marek Ogonowski. Właściciel firmy HTU od lat korzysta bowiem z pojazdów ciężarowych Volvo. O tym, że pozostaje wierny swojej koncepcji najlepiej świadczy fakt, że tylko w tym roku flotę pojazdów HTU wzbogaciło kolejnych dziesięć nowych samochodów ciężarowych szwedzkiej marki.

Produkcja pojazdów do przewozu odpadów niebezpiecznych jest obwarowana specjalistycznymi procedurami, które są w stanie spełnić tylko niektórzy producenci. W Polsce firmą z dużym doświadczeniem w produkcji takich pojazdów jest spółka Stokota. Cieszą się one dużym uznaniem użytkowników, którzy chwalą przede wszystkim ich wysoką jakość i niezawodność.

Firma Sennebogen rozszerza linię ładowarek teleskopowych o model 3.40 G. Jest to pierwsza tego rodzaju maszyna na rynku. Całkowicie nowa linia wzornicza przyciąga wzrok, Sennebogen 3.40 G stanowi połączenie walorów estetycznych i użytkowych.

Wciąż przybywa specjalistycznych firm zajmujących się recyklingiem i utylizacją odpadów. Tworzy to zapotrzebowanie na pojazdy z zabudowami umożliwiającymi bezproblemowy załadunek i transport różnego rodzaju odpadów. Odpowiadając na potrzeby rynku konstruktorzy firmy Palfinger opracowali pojazd dla firm zajmujących się zagospodarowaniem złomu.

Transport materiałów, w tym odpadów i surowców do recyklingu, to podstawa działalności większości przedsiębiorstw komunalnych. Zawsze odgrywał on kluczową rolę w funkcjonowaniu gospodarki, a koszty z nim związane decydują o opłacalności przedsięwzięć. Dlatego warto inwestować w nowoczesne rozwiązania transportowe, takie jak na przykład przyczepy do przewozu kontenerów rolkowych i bramowych marki Fliegl.