W listopadzie flota pojazdów dolnośląskiej spółki komunalnej ZGK Świebodzice powiększyła się o elektryczną śmieciarkę Renault Trucks D Wide Z.E. Ten w 100% elektryczny pojazd jest też pierwszym zarejestrowanym w Polsce elektrycznym samochodem ciężarowym, a miasto Świebodzice dołączyło do grona Pionierów Elektromobilności. Model Renault Trucks D Wide Z.E. ze śmieciarką Terberg przez 1,5 roku testowany był we flotach firm komunalnych w Polsce, gdzie podczas codziennej eksploatacji traktowany był bez żadnej taryfy ulgowej. Pod względem funkcjonalnym śmieciarka ta nie różni się niczym od swojego konwencjonalnego odpowiednika. Pojemność baterii trakcyjnych w zupełności wystarczała do wykonania codziennych zadań.

Dokonując ostatniego zamówienia publicznego z zakresu odbioru odpadów komunalnych oraz utrzymania infrastruktury, miasto Barcelona wybrało dekarbonizację miejskiej mobilności. Zamówienie zostało podzielone pomiędzy kilku podwykonawców, którzy zajmują się gospodarką komunalną i mają te same cele w zakresie zrównoważonego rozwoju miasta. Spółki CLD Sorigué, Urbaser, oraz Valoriza (Groupe Sacyr) wybrały Renault Trucks na dostawcę 73 w pełni elektrycznych pojazdów E-TECH, które już niedługo będą poruszać się po ulicach stolicy Katalonii. 

Jakiego typu pojazdy komunalne nadają się najlepiej do elektryfikacji? Śmieciarki! Przemawia za nimi dosłownie wszystko. Odbierając odpady jeżdżą najczęściej po terenach miejskich, nie emitując spalin i hałasu; ich zasięg jest całkowicie wystarczający na pokonanie stosunkowo krótkich i przewidywalnych tras. Wyróżnia je też dłuższa żywotność, a na dodatek na koniec dnia zjeżdżają do bazy, co umożliwia zbudowanie infrastruktury umożliwiającej szybkie ładowanie.

W maju tego roku Renault Trucks Polska zarejestrowało pierwszą w 100% elektryczną, ciężką śmieciarkę w Polsce. Renault Trucks D-Wide Z.E. Jest to 3-osiowy samochód ciężarowy w konfiguracji 6×2 z tylną osią kierowaną o DMC 27 t. i rozstawem osi 3.900 mm. Źródłem napędu są 2 silniki elektryczne z magnesami trwałymi o łącznej mocy maksymalnej 370 kW (moc ciągła 260 kW) i momencie obrotowym 850 Nm. Z silnikami jest zblokowana skrzynia biegów o 2 przełożeniach, połączona wałem napędowym ze standardowym mostem tylnym. Wybór biegu następuje automatycznie, zapewniając podobny moment napędowy na kołach jak w przypadku pojazdu z silnikiem wysokoprężnym.

Powierzona firmie SUEZ zbiórka odpadów komunalnych w Neuilly-sur-Seine (Francja) będzie realizowana przy użyciu dziesięciu Renault Trucks D Wide Z.E. Po kilku miesiącach eksploatacji pierwszego takiego pojazdu SUEZ i Renault Trucks pozytywnie oceniają swoją współpracę i zobowiązują się do prowadzenia zbiórki odpadów w sposób korzystniejszy dla jakości życia mieszkańców. Śmieciarki nowej generacji będą zbierać odpady nie emitując spalin ani CO₂.

Renault Trucks przekazało klucze do pierwszego w 100% elektrycznego pojazdu przeznaczonego do zbiórki odpadów znanej międzynarodowej firmie zarządzającej ochroną środowiska – URBASER. Opisywana już przez nas dawniej śmieciarka Renault Trucks D Wide Z.E. jest pierwszym z masowej produkcji pojazdem, który trafi na drogi publiczne, a jego zadaniem będzie zbiórka i recykling odpadów w Barcelonie.

W ostatnim ubiegłorocznym wydaniu „Pośrednika Komunalnego” wiele miejsca poświęciliśmy zagadnieniom związanym z elektromobilnością. Wśród artykułów znalazły się opisy pojazdów, które spełniają założenia nowej ustawy, a jednocześnie odgrywają kluczową rolę w gospodarce komunalnej. Przykładem może być całkowicie elektryczna śmieciarka powstała na 26-tonowym samochodzie Renault D Wide Z.E.