Choć program „Czyste Powietrze” miał zgodnie z nazwą pomóc Polakom w wymianie źródeł ogrzewania na mniej szkodliwe dla środowiska, po zmianach wprowadzonych dość nagle, zupełnie stracił rozpęd, a zdaniem niektórych nawet sens. Zawieszony (po zmianie rządu) program został uruchomiony na nowo w teoretycznie uproszczonej formie i dopiero wtedy był powszechnie krytykowany. Dość powiedzieć, że wcześniej tygodniowo chętnych do skorzystania z dotacji na wymianę „kopciucha” było 5 tys, a po nowelizacji tylko 800. A zajmujące się tym samorządy zgodnie oceniały program negatywnie. Mimo że rząd zarzekał się, że program jest znakomity, właśnie zapowiedziano wejście w życie kolejnej jego wersji. Czy to poprawi sytuację?

Nowość zapowiadana już w czerwcu to automaty kaucyjne zlokalizowane na osiedlach tak po prostu, pod gołym niebem, nie powiązane z obowiązkiem odebrania swoich pieniędzy jako kuponu do realizacji w konkretnym sklepie. Wiemy, że już stoją, ale na początek pytanie – ile mamy w Polsce paczkomatów? Ponad 70 tys. A ile wobec tego butelkomatów? Przed wakacjami hyło ich nieco ponad 12 tysięcy. No comment.

– Projekt UC100 dotyczący recyklingu odpadów opakowaniowych nie odpowiada na wymogi unijnego rozporządzenia PPWR, generuje koszty i nieznane ryzyko – ocenia dr Katarzyna Michniewska, członek Rady Polskiej Izby Gospodarki Odpadami oraz Konfederacji Lewiatan. Z kolei według mec. Jarosława Kulawika, Partnera Kancelarii Mazurek i Partnerzy, gdyby ustawa weszła w życie, mogłoby to oznaczać naruszenie zasad wolnego rynku i odebranie praw nabytych podmiotom, które na nim działają. Czy inni eksperci myślą podobnie?

Choć pierwsza minikoparka elektryczna koncernu Hyundai była pokazywana szerszej publiczności już rok temu, to wciąż jest to maszyna, która jest mocno promowana przez producenta. Podczas tegorocznych testów dla prasy w Belgii i Holandii, w których braliśmy udział, maszyna cieszyła się ogromnym zainteresowaniem wśród innych maszyn, a w przypadku niektórych mówimy o premierach. Świadczy to o tym, że jest duże zapotrzebowanie na elektryczne, kompaktowe maszyny, które sprawdzą się we wnętrzach budynków, zakładach komunalnych i centrach miast.

W końcu czerwca w Katowicach pojawiła się Strefa Czystego Transportu. To obszar ścisłego centrum miasta, w którym już wcześniej obowiązywały ograniczenia w ruchu pojazdów, nie jest to zatem drastyczna zmiana. A same przepisy są łagodne dla posiadaczy samochodów i nijak się mają do restrykcyjnych zasad wprowadzonych w Krakowie (które były jednym z przyczynków do odwołania prezydenta tego miasta). Co zatem postanowił katowicki samorząd?

Dawno nie pisaliśmy o odpadach tekstylnych, których wydzielenie w osobną frakcję wymusiły przepisy unijne. Ta zmiana przyjmowała się opornie i jak się szybko okazało, spowodowała niemały bałagan w osiedlowych śmietnikach. Proste – jeśli ktoś nie wie, gdzie wyrzucić starą kołdrę, a obawia się kary za umieszczenie jej w worku z odpadami zmieszanymi, stara się jej pozbyć w jakikolwiek sposób. Stąd widoki takie jak na zdjęciu – pościel w ulicznym koszu…

W weekend 19-20 czerwca firma Serafin Maszyny czekała na gości w Przybysławicach koło Krakowa, gdzie znajduje się główna siedziba dealera marki Avant w Polsce. Powstała tam specjalnie przygotowana strefa demonstracyjna, która pozwala testować wszechstronne ładowarki i ich osprzęt w rzeczywistych warunkach. Można było także obejrzeć absolutne nowości! Jakie?

Pięć lat temu wodór miał być receptą na dekarbonizację polskiego transportu publicznego: nowoczesną, czystą i wolną od ograniczeń autobusów bateryjnych. Dziś coraz wyraźniej widać, że ta obietnica była mocno przesadzona. Część samorządów, które postawiły na tę technologię, ogranicza plany albo wycofuje się z nich, a inne mierzą się z rachunkami za paliwo, które w całym okresie eksploatacji potrafią przekroczyć koszt zakupu samych pojazdów. Nowy raport CEE Bankwatch Network/PZS „Autobusy wodorowe w Polsce: co poszło nie tak?” pokazuje, że hojne dotacje stworzyły sztuczny popyt na technologię, która w komunikacji miejskiej okazuje się droga, mało efektywna energetycznie i znacznie mniej zielona, niż sugerowały promocyjne hasła.

Nadleśnictwo Opole szuka osób odpowiedzialnych za porzucenie w lesie kilkudziesięciu zużytych opon. Wiadomo, że doszło do tego w czasie długiego weekendu związanego ze świętem Bożego Ciała, czyli w okresie 4-7 czerwca. Nielegalne wysypisko opon pojawiło się 700 metrów na południe od wsi Lipowa. Jak zauważyła Straż Leśna, na oponach wyraźnie widać ślady sugerujące, iż pochodzą one z warsztatu samochodowego. Sprawą zajmuje się policja w Niemodlinie.