W styczniu w 9 dzielnicach Warszawy ruszą „dzielnie”. To pilotażowy projekt dający mieszkańców stolicy możliwość przekazania niepotrzebnych rzeczy do ponownego wykorzystania zamiast wywożenia ich do PSZOK-ów czy wyrzucania jako odpady.

Zużyte opony mogą być źródłem wielu cennych surowców wtórnych. W efekcie recyklingu mechanicznego można uzyskać z nich trzy rodzaje materiału: granulat gumowy, złom stalowy oraz kord tekstylny.

Czy spotkaliście się kiedykolwiek z indeksem naprawialności? To ciekawy pomysł oznaczania sprzętu elektronicznego swoistą oceną możliwości ich naprawienia. Sporo jest bowiem na rynku urządzeń, których naprawa po prostu się nie opłaca, jak się psują, to w serwisie niemal od razu mówią nam, że taniej będzie kupić zupełnie nowy sprzęt.

Smog kojarzy nam się głównie z węglem, starymi piecami i zimą. Tymczasem problem zanieczyszczonego powietrza jest znacznie szerszy. Nawet wtedy, gdy odchodzimy od węgla i sięgamy po „zielone” paliwa, takie jak biomasa, do atmosfery mogą trafiać szkodliwe pyły. Na szczęście są technologie, które potrafią je skutecznie zatrzymać. Dobrze zaprojektowany elektrofiltr potrafi zmniejszyć emisję pyłów nawet o 99%. Jedne z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w tej dziedzinie powstają nad Wisłą.

Polskie miasta, choć nie są światowymi czy europejskimi liderami w zakresie rozwiązań smart, coraz częściej inwestują w technologie i cyfryzacje. Wśród korzyści z takich inwestycji wymieniane są m.in. poprawa jakości życia mieszkańców, oszczędności i zrównoważony rozwój. Smart miasta stawiają na zrównoważone rozwiązania, m.in. energooszczędne systemy oświetlenia, odnawialne źródła energii i technologie zielonego budownictwa, a także inteligentne sieci energetyczne czy elektromobilność.

W styczniu w 9 dzielnicach warszawy ruszą „dzielnie”. To pilotażowy projekt dający mieszkańców stolicy możliwość przekazania niepotrzebnych rzeczy do ponownego wykorzystania zamiast wywożenia ich do PSZOK-ów czy wyrzucania jako odpady. Ideą działania dzielni jest wymiana – wynika z tego, że rzeczy można nie tylko oddać, ale także pozyskać. Do tej pory w wielu miejscach stolicy działały „podzielnie” czyli lodówki zapobiegające marnowaniu się żywności. Warszawiacy zostawiali w nich jedzenie, którego mieli nadmiar w domu, a osoby potrzebujące bez ograniczeń korzystały mogły z tego korzystać. W dzielni można zostawić o wiele więcej...

Koniec roku przyniósł do Polski prawdziwą zimę. Mimo najnowocześniejszych technologii, symulacji, systemów komunikacji, alertów itp. przypomnieliśmy sobie stary żart o pogodzie, która zaskoczyła drogowców. I mimo że znamy i wielokrotnie na naszych łamach opisywaliśmy najlepszy sprzęt do radzenia sobie ze skutkami zimy, chwilami sytuacja na drogach i chodnikach bardzo przypomina „zimy stulecia” sprzed pół wieku. A takiego mrozu, jak wtedy, jeszcze teraz nie doświadczyliśmy.

Jak wynika z raportu Polskiego Stowarzyszenia Recyklerów Opon, Polska zajmuje ostatnie miejsce w Unii pod względem poziomu recyklingu i odzysku opon. Wśród państw unijnych mamy jedne z najmniej restrykcyjnych przepisów – np. pewne rodzaje opon nie podlegają obowiązkowi recyklingu. W latach 2019-2024 na dzikich wysypiskach tylko w 64 miejscach zalegało ponad tysiąc ton opon. Taka sytuacja musi jak najszybciej ulec zmianie!

Co jakiś czas opinia publiczna dowiaduje się o wykryciu kolejnej afery z przywożeniem do Polski szkodliwych i trudnych do utylizacji odpadów zza naszej zachodniej granicy. Tym razem funkcjonariusze KAS podczas rutynowej kontroli pociągu towarowego na granicy w Dorohusku stwierdzili, że wagony wypełnione są odpadami o niemożliwej do określenia kategorii. W dokumentach zadeklarowano „złom stalowy, odpad luzem” o wadze 1,5 tys ton.

Skąd wiemy, że za napój, który kupiliśmy, zapłaciliśmy kaucję i możemy otrzymać jej zwrot?
Na butelce czy puszce widać duży wyraźny napis KAUCJA otoczony strzałkami. A jak identyfikuje to automat bądź odbierający ręcznie butelki pracownik sklepu?
To proste. Każde opakowanie ma nadrukowany kod EAN (European Article Number), w którym zawarty jest producent, materiał, waga i wymiary. Cyfrowa sieć łączy sklepy, punkty odbioru opakowań, punkty recyklingu, producentów. W systemie widoczny jest strumień zwrotów, ale także da się prześledzić losy konkretnego opakowania. Algorytmy analizują trendy, pomagają w logistyce, np. planują trasy i pory odbioru zwrotów. Warto nieustannie powtarzać konsumentom, aby nie zgniatali opakowań, ponieważ nikt ich w takim stanie nie przyjmie. Opakowanie musi być identyfikowalne.